Hubkeil-Paar in Bronze-Stahl-Kombination max. Parallelitätsabweichung 0,03 mm von oberer zu unterer FlächeZweiteiliges Kegelradgetriebegehäuse aus Vollmaterial St 52.3 gefertigt<div>Schmiedewerkzeug aus 55NiCrMoV7, vergütet auf 1400N/mm², gefertigt aus einem Vollblock</div> <div> </div> <div> <table border="0"> <tbody> <tr> <td>Länge =</td> <td> </td> <td>640 mm</td> </tr> <tr> <td>Breite =</td> <td> </td> <td>535 mm</td> </tr> <tr> <td>Höhe =</td> <td> </td> <td>230 mm</td> </tr> </tbody> </table> </div>Spindelgehäuse aus GG-25Luftfahrtteile in Aluminium - Tragflächenprofil aus dem vollen Block gefrästLuftfahrtteile in Aluminium - verschiedene Präzisionsteile aus dem vollen Block gefrästGetriebegehäuse aus GraugussRicht- und Roboterschweißvorrichtung nach dem Keilstangenprinzip mit Presskörpern aus Werkstoff 1.2550, gehärtet und geschliffen<div>Zweiteiliges Kegelradgetriebegehäuse aus Vollmaterial St 52.3 gefertigt,</div> <div> </div> <div> <table border="0"> <tbody> <tr> <td>Rohgewicht =</td> <td> </td> <td>550 kg</td> </tr> <tr> <td>Fertiggewicht =</td> <td> </td> <td>170 kg</td> </tr> </tbody> </table> </div> <div> </div>